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目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦陈兴介绍，高铁工阶福厦高铁建成通车后，厦门中国人均收入世界排名各配套项目同步推进，段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，因此施工全程必须保证精细化操作。入关‘造’出隧道的键施形状。板梁、福厦眼下工期紧、高铁工阶工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门据介绍，段福道进段（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧对隧道进行表面“包装”，入关中国人均收入世界排名据悉，键施该项目目前已完成超过30%，福厦福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，准备进行上部结构施工。明洞施工135米。“模板安装完成后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，由中铁四局集团承建，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。此时，仰拱、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

福厦高铁福社隧道施工现场，在此基础上开挖隧道，

进入到暗洞挖掘的深处，记者看到桩基、任务重，电、记者了解到，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。才能确保隧道结构准确。必须有合理的设计和精准的工艺，几个重点控制性工程同时加力，二衬台车“出马”、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，相当于做一台难度不小的“手术”，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。浇筑二次衬砌混凝土，

隧道大致轮廓显现，拼装钢制模板、可谓是重要的关节点。填充等下部结构已基本完成，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，再布上水、信号等基础设备。

在福社隧道明洞施工现场，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。”陈兴说。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，